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懂车帝澄清刹车实验,真实踏板力显示为1612N

懂车帝对此前有关尊界汽车测试情况进行了回应。10月8日,懂车帝在测试中发现尊界V800的刹车踏板支架出现断裂现象。有网友质疑这是极端工况所致,认为测试过程中驾驶员施加的刹车力度过大。对此,懂车帝的工作人员表示,百公里刹车实验并不属于极端工况,实际上很多驾驶员在高速驾驶中都会经历这种情况,这是汽车测试的基本环节之一。此次测试中,三次实验均在相同位置发生断裂,显示出一定的安全隐患。

对于网友关注的踏板力数值,懂车帝解释称所谓的“4589N”并不是实际值,而是由于高速摄像机拍摄时与检测设备的液晶屏刷新率不同,导致数字出现延迟现象。实际的峰值踏板力为1612N,该值在达到后迅速下降,数字的误读引发了误解。

同日,关于尊界V800刹车踏板支架断裂的消息引发热议。懂车帝发布的测试视频显示,三台被测试的尊界V800在紧急制动时均出现该断裂问题。而尊界汽车在同日晚间发布声明,强调其制动系统设计符合国家和行业安全标准。自车辆交付以来尚未出现踏板支架断裂事件。 谈球吧登录入口

尊界汽车表示,用户安全是首要任务,不论是在常规还是极端测试条件下,都将致力于提供更高的安全保障。公司计划优化该部件设计,并为已交付用户提供免费升级。同时,将对相关部件的设计验证和生产质量进行全面复查,以不断完善其安全体系,并感谢用户对品牌的关注与监督。

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